Motoristas reclamam da precariedade do pavimento da BR-330; DNIT diz que empresa vai assumir a restauração neste semestre
O período de chuva intermitente no Território Médio Rio das Contas, tem contribuído para agravar ainda mais a situação do pavimento da BR-330, que faz a interligação de vários municípios, a partir de Jequié, na conexão com a BR-116, até o entroncamento com a BR-101, em Ubaitaba, passando por Jitaúna, Ipiaú, Barra do Rocha e Ibirapitanga, dentre outros acessos.
Conforme publicação recente do site Amarelinho Notícias, o Superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Roberto Alcântara, responsável rodovia federal, encontra-se em andamento, aguardando a fase de homologação, da licitação que objetiva a execução da restauração da via. A informação é de que três empresas já passaram pelas etapas do processo, e o DNIT aguarda agora a confirmação da empresa vencedora, além da verificação da regularidade da documentação para que o contrato possa ser oficialmente assinado.
De acordo com o superintendente, após a homologação e assinatura do contrato, os primeiros serviços a serem executados serão as ações emergenciais, como tapa-buracos e outras intervenções consideradas prioritárias para melhorar a trafegabilidade da via. O contrato de manutenção terá duração de três anos e a previsão é de que, ainda este ano, a BR-330 esteja totalmente restaurada. Na projeção feita por Alcântara, o início das obras deve acontecer em um prazo máximo de até 30 dias, uma vez que a licitação já foi concluída e resta apenas a finalização dos trâmites administrativos.
Somam-se ao pavimento irregular, pontilhado por buracos, desnível no acostamento e deficiência da sinalização, o nível alarmante de conduções imprudentes por parte de motoristas e motociclistas, principalmente nas ultrapassagens em locais indevidos.
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