Demissões coletivas e retração nos investimentos preocupam trabalhadores no Trecho 1 da FIOL
O SINTEPAV, sindicato que representa trabalhadores da construção civil, permanece em clima de mobilização na área do Trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), em busca de sensibilizar as autoridades, em especial a classe política, no sentido de exigir da BAMIN, o plano de investimentos que assegure a continuidade das obras da ferrovia e do Porto Sul.
De acordo com o sindicato, “A construção do trecho 1 soma recursos na ordem de R$ 1,1 bilhão, compreendendo 125 quilômetros de extensão. Entretanto, a BAMIN liberou montante de R$ 150 milhões, inferior ao previsto, para a execução de apenas 30 quilômetros da ferrovia, em uma área localizada entre as cidades de Ilhéus e Uruçuca. Ressalta-se que a supressão vegetal foi realizada somente em 11 quilômetros, evidenciando um cenário de estagnação preocupante”,
Na mobilização feita no último dia 27, no canteiro de obras do Trecho 1, os manifestantes cobraram da BAMIN esclarecimentos públicos tendo solicitado também ações junto ao Ministério do Trabalho para análise do caráter das demissões coletivas que vem acontecendo. .
A BAMIN conquistou a concessão para concluir as obras restantes e operar a ferrovia por 35 anos. Sob sua responsabilidade desde 2021, o Trecho 1 da FIOL gerou cerca de 700 empregos em seu auge. Todavia, a empresa já demitiu 400 trabalhadores, sendo aproximadamente 30 dispensas registradas por semana, de acordo com o SINTEPAV.
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